I gcás úinéirí gluaisteán, tá glaineacht an scagaire breosla taobh istigh den charr an -tábhachtach freisin. Is é feidhm an scagaire breosla ná an ocsaíd iarainn, an deannach agus na heisíontais sholadacha eile atá sa bhreosla a bhaint, cosc ​​a chur ar an gcóras breosla a bheith ag clogáil (go háirithe an nozzle), caitheamh meicniúil a laghdú, oibriú cobhsaí an innill a chinntiú, agus iontaofacht a fheabhsú.

Tá struchtúr an dóire breosla comhdhéanta de bhlaosc alúmanaim agus lúibín le cruach dhosmálta taobh istigh. Tá an chomhpháirt páipéir scagtha suiteáilte ar an lúibín. Breathnaítear ar an bpáipéar scagtha mar chrysanthemum chun an limistéar sreafa a mhéadú. Ní féidir an scagaire EFI a nascadh leis an carburetor. Scagaire Uilíoch. Toisc go mbíonn brú breosla 200 ~ 300kpa ar an scagaire EFI go minic. Dá bhrí sin, is iondúil go gceanglaítear ar neart comhbhrúite an scagaire níos mó ná 500kpa a bhaint amach, agus ní féidir le scagaire an charbóin na riachtanais a chomhlíonadh.

An scagaire ola ní mór iad a athsholáthar gach 30,000 ciliméadar. Má tá an t -ábhar neamhíonachta breosla mór, ba chóir an fad tiomána a ghiorrú dá réir. Léiríonn an tsaighead ar an tithíocht scagaire breosla treo sreafa an bhreosla. Agus an scagaire breosla á shuiteáil, níl cead aige é a shuiteáil bun os cionn. Caithfear é a athsholáthar fiú má oibríonn sé ar feadh tamaill bhig sa stát inbhéartaithe. $ $ $